CARLOS NECESITA AYUDA
NECESITA UNA PIEZA Y NOS MANDA UN MENSAJE SOLICITANDO AYUDA....
"hola! como les conte tengo la carroceria de la rd casi lista,arrancamos con el motor,necesito las gomas del reten mecanico del cigueñal,estoy en colonia y no las consigo,alguien me puede ayudar a encontrarlas? gracias espero respuesta saludos"
Email: carlos cavc36@hotmail.com
ESTAMOS EN GOOGLE!!!!!
Desde hace un par de días, nuestra página aparece en el buscador Google
NOVEDADES
* NOS INVITAN A UN ENCUENTRO
* TONY SE PRESENTA
* EL HERMANO DE JOSE LUIS
TODO ESTO... LEELO EN
"DÓNDE ESTÁN?"
LA FAMILA RD
IMPORTANTE APORTE DE DANIEL, DESDE LUXEMBURGO
Hola rdmaníacos! Les cuento que desde el otro lado del mundo, tenemos un uruguayo que es un apasionado por las RD. Si bien ya mandó fotos de su maquinita, ahora también nos agrega importantes imágenes que, como no podía ser de otra manera, compartiremos con Uds.
Esto es lo que nos decía Daniel:
"hola tero mi nombre es daniel soy uruguayo pero vivo en alemania frontera con luxembourg encontre un recorte de diario de la epoca que corrian las rdc en la rambla en el 91 + - yo fui a la rambla un par de veces pera verlas correr que tiempos tenia un conocido que compro la rdc de limber en esa epoca limber trajo a uruguay una tz250 color malboro por eso vendieron la rdc te mando un catalogo de la epoca si te interesa tengo varios diferentes te comento en europa donde hay mas rdc es en FRANCIA hay un sitio similar a mercadolibre, donde todos los dias salen a la venta. En Francia se llama RDX importante si tenes que buscar algo en el web en Alemania hay mas rd dx 200 . Saludos y hasta la próxima"
MARTÍN SUGIERE UNA CAMISETA QUE NOS IDENTIFIQUE
A través de la zona de contacto de nuestra página, recibimos la inquietud de Martín:
"esta quedando muy buena la pagina y me alegra que se esten agregando nuevos hermanos a la familia.hay que hacer alguna camiseta con el logo o algo parecido.un saludo y nos vemos muchachos.chau"
OTRO MÁS QUE SE ENTERÓ!
Hola. Un gusto estar de nuevo con uds. y decirles que tenemos uno más en la barra. El hombre tiene 3 neas que pronto nos irá presentando.
Así se comunicaba Fernando:
"recien me entero de esta pagina y espero poder colgar algunas fotos proximamente ya qu tengo 3 rd una de ellas de carrera de la vieja epoca la estoy acondicionando al igual que otras 2 rdc dx que tengo saludos a los fanaticos de la rd y tambien a los que nostalgiamos el ruido de una buena carrera de 2t "
uds. ven el chat???
hOLA A TODOS. hEMOS INCORPORADO UN CHAT A LA PÁGINA QUE ESTÁ A LA DERECHA DEL MONITOR, DEBAJO DEL CONTADOR DE VISITAS.
uDS., LO VEN?
AGRADECEMOS QUE DEJEN UN MENSAJE PARA SABER SI FUNCIONA. gRACIAS.
OTRO QUE SE UNE AL GRUPO
Hoy recibimos fotos de una rd restaurada por Ruben, alguien que se dedica a esto y que sabe mucho del tema.
Así quedó "la guacha" después del trabajo de Ruben.
HOLA DE NUEVO!!
Como ven estamos organizando un poco nuestro rincón de encuentro. Los videos los pusimos en su lugar y la próxima etapa será juntar las fotos en otra página.
La gente sigue poniéndose en contacto y sigue madurando la idea de juntarnos para conocernos y compartir (asado mediante), nuestra pasión por estas motos.
Creo que debemos ser muchos más los que debemos ser propietarios de una rd, pero podemos empezar a difundir esta web. Por ahora no aparecemos en Google, lo que nos mantiene un tanto al márgen de la gran red de internet, pero cuando el buscador nos reconozca, ahí podremos tener una mayor captación. No sé cuantos piques necesitamos para que "don google" nos reconozca, pero creo que no nos falta mucho. Vamos a esperar a ver que acontece
Y HABLANDO DE ESPERAR...
Como marccha mi rd? Bueno, sigue en el mecánico. Porbaron condensador nuevo y sigue igual, ahora pasaron al carburador.... me parece que termino de vuelta en montevideo, pidiendole ayuda a Paul (el mecánico de Limberg Moreira) o al mecánico que nos recomienda Pablo: El "chingolo".
Me dijeron que el lunes me la entregan. Espero que funcionando, ja.
Bueno, sigan difundiendo este espacio entre los motoqueros conocidos o alguna web de motos de uruguay.
SAludos a todos!!
ALGUIEN LE HA COLOCADO CDI
Se me ha pasado por la cabeza (con todos estos problemillas) ponerle CDI a la rd. Alguién lo ha hecho. Espero respuestas sobre esto.
QUE TAL, COMO ESTÁN??
Hola a todos. Les cuento que la familia RD se agranda cada día, y realmente, eso nos complace muchísimo. El día que decidimos armar esta web, lo hicimos pensando en tener la gran oportunidad de compartir nuestra pasión por estas bellezas del motociclismo y de esa manera saber en que parte del país (y del mundo) existe una rd. Tambíen queríamos forjar un lugar donde poder compartir nuestras experiencias (malas y buenas) como así también a nuestros mecánicos. Ya todos sabemos que el que se mete con una rd tiene que saber lo que hace porque sino se arma la gran c... y por ello entonces, era lo de que pudiéramos tener una agenda de gente "capacitada" para meterle mano a nuestras preciosuras.
A propósito de experiencias, les cuento la que estoy viviendo hoy.
Volvíamos de hacer ruta con mi rd (precisamente el día que grabé el video) y luego de comerse varios kms. a 110/120 por hora, nos dirijíamos a "media máquina" hacia casa. Un par de cuadras antes comenzó a fallar un cilindro y pensé que era nafta (ya que como les dije, habíamos volado un ratito jeje). Estacioné, le agregué nafta, patié, y encendió en un cilindro. Me dirigí al paso número 2 (jaja): comprobar el estado de bujías. La bujía del cilindro que fallaba estaba hecha trizas!. La cambié, encendí y quedó moderando. Como era hora de bajarme un rato de la moto, la apagué y allí la deje por un par de horas. A la noche, dispuesto a pegar una vueltita por las calles de Florida, arranco sin problemas pero cuando la apuro entra a pifear el otro cilindro (onomatopeyicamente sería algo así como "PPFFFFFFFF"). Ja ja, que gráfico no? Bueno, reviso bujía, pero todo estaba ok, solo noté que la bobina de alta del cilindro que fallaba se calentaba. Así que me dirijo al paso 3: invierto las bobinas. El problema persistía y decidí echarle la culpa a los platinos. Me fijo como estaba la cosa por allá abajo y me pareció que las luz de platinos no era la adecuada. Así que era hora de pasar al paso 4. Pero, como no he dado esa materia todavía (jaja) decidí llevarla al mecánico que me hace la gauchada de repararla. Hoy vuelvo de visitar a mi nena enferma y me entero de que la situación sigue casi igual. Regularon platinos, con lo que consiguieron que moderara muy bien, pero cuando hicieron un par de cuadras y la apuraron otra vez apareció el PPPFFFFFF!!!
Lo próximo que iban a hacer era invertir las bobinas pero como yo ya lo hice y no obtuve ningún resultado, pasarían directo al condensador. En fin, si alguien ya tuvo esta experiencia seguramente estará ahí del otro lado diciendo: jajajaj le pasó tal cosa!! El siguiente paso es ....
Pero bueno, esperaré hasta mañana a ver si me arreglan la rd y puedo salir de nuevo a la ruta porque estoy EXTRAÑANDO!!!
Así que, mañana les cuento.
LARGA VIDA A LA RD...
Saludo a la familia y seguimos en contacto.
P.D.;
En las próximas horas voy a organizar un poco la página tratando de poner videos y fotos en rincones específicos para dejar esta apertura como un lugar donde meter los "titulares". También vamos a crear un rincón con clasificados así hacemos unos pesitos para pagarle al muchacho que transcribe estas "deposiciones mentales" y se puede comprar algún litrito de nafta para su velosolex.
LA NENA DE PABLO
Nos acaba de llegar el material que nos envía pablo con el siguiente comentario:
HOLA FANATICOS DE LA RD.AQUI LES ENVIO UNA FOTO DE MI MOTO,ESPERO LES GUSTE. HAcE 2AÑOS LA TENGO Y CON TODOS LOS INCONVENIENTES QUE PUEDA TENER UNA RDC;NO ME ARREPIENTO DE HABERLA COMPRADO Y NO CREO QUE LO HAGA JAMAS.
SALUDOS A TODOS LOS AMANTES DE LA RD,LA MOTO MAS SOBERBIA DE TODOS LOS TIEMPOS.
PABLO,MONTEVIDEO,URUGUAY
La nena de pablo en imágenes
MÁS GENTE SE UNE A NUESTRA WEB...
Augusto no dejó pasar la oportunidad de mostrar su "bebé RD". Cuando la recibió y después de que la transformó a su gusto.
Aquí va otra integrante de la familia RD
Así la compró Augusto......
Y así la dejó.....
Es el turno de Pablo, orgulloso de su rd que perteneció a dos hermanos que compitieron en esta nave. Esto era lo que nos contaba a través de su mail a yamahard10@adinet.com.uy
Hola a quien sea,,,estoy contento que exista esta pagina,,,les mando mi s fotos de La RDC que tengo para restaurar,,,acabo de escribir en el libro de comentarios,,,me llamo Pablo y compre esta RDC que era de Marcelo Cirintana que corrio con esta moto en la decada de los 80 y parte de los 90.
Bueno espero que me las publiquen,,,la Foto de la rdc celeste que esta en el cerro de montevideo fue la rdc que tuve en 1989 y que conserve hasta 1992 que la vendi.
Les mando un abrazo,,Mi nombre es pablo y tengo 39 años.
Gracias
LES PRESENTO LA MÁQUINA DE PABLO!!
La rd de pablo en el cerro (es igualita a la primera que tuve!!!! la matricula no era de florida?)
SEÑORES Y SEÑORAS.... CON UDS., LA RD DE MARTIN!!!!!
Esto sí que es una reliquia!!
Facsimil de la tapa del manual de la RD.
Alguien lo tiene?
La familia RD
La familia se agranda poco a poco!!!
Augusto y Angel son los nuevos parientes de la Familia RD.
A propósito, les cuento que es en 1973 que debuta la comercializacion de la serie de las Yamaha RD. A continuación les ofrezco un informe de la YAMAHA MOTOR de Francia, que si bien está en francés, algo se entiende.
La Yamaha 125 YAS évolue et devient RDT125 avec l’adoption d’une admission par clapet qui favorise la souplesse et les reprises. Son moteur entièrement peint en noir la différencie aussi de l’YAS-3 Europa dont elle reprend les formes et les caractéristiques principales au niveau de la partie-cycle. Disponible en bleu ou rouge avec bande blanche surlignée d’une plus fine bande noire, la RDT125 est commercialisée en France à 4 926 exemplaires en 1973. Elle se pare aussi en fin d’année d’un disque avant pour assurer son freinage.
La RD250 succède à la DS-7 et s’en différencie par son freinage avant à disque identique à celui de la XS-1B, et par son réservoir qui passe à 16 litres, soit 4 litres de plus, tout en conservant des lignes similaires. La RD250 adopte aussi une fourche avant directement dérivée des modèles utilisés en compétition, et son moteur à l’alésage et à la course de 54 mm délivre 30 chevaux à 7 500 tr/min.
Quant à la RD350 à la partie-cycle similaire à celle de la 250, elle possède 9 chevaux de plus que la 250 et est dotée d’une boîte de vitesses à six rapports, mais le dernier rapport est bloqué en France pour raison d’homologation.
SIGUE LLEGANDO GENTE EN RD
En el Libro de Visitantes notamos la llegada de David y Jorge, quienes nos cuentan sobre sus rd. También tuvimos el primer voto para un mecánico.
Agrego una fotito de una de estas joyitas y les recuerdo que nos gustaría tener imágenes de sus rd. Envíennos fotos o video a yamahard10@adinet.com.uy
LARGA VIDA A LA RD!!!
MI RD POSANDO EN EL PATIO
Que tal?
Aquí les traigo esta reliquia en su imágen original y con los datos técnicos respectivos.
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Make Model
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Yamaha RD 125 |
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Year
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1978 |
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Engine
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Air cooled, two stroke, parallel twin |
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Capacity
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124 |
| Bore x Stroke |
43 х 43 mm |
| Compression Ratio |
6.8:1 |
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Induction
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2x Teikei |
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Ignition / Starting
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Battery coil / kick |
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Max Power
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16 hp @ 8500 rpm |
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Max Torque
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1.3 kg-m @ 8000 rpm |
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Transmission / Drive
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5 Speed / chain |
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Front Suspension
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Rear Suspension
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Front Brakes
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Single240mm disc |
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Rear Brakes
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127mm Drum |
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Front Tyre
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2.75-18 |
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Rear Tyre
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3.00-18 |
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Dry-Weight
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110 kg |
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Fuel Capacity
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55 mpg |
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Consumption average
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18.2 sec |
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Top Speed
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81 mph |
Como están amigos???
LES CUENTO QUE POCO A POCO LA GENTE POSEEDORA DE UNA RD COMIENZA A CONECTARSE!!!
En "Libro de Invitados" podrán ver los comentarios de ALBERT, MARTIN Y ROBERTO que llegaron durante la primer semana de vida de esta web. Esperemos que muy pronto, se corra la voz (en lo posible enciuma de una RD, para que llegue más rápido...) y podamos ser muchos más.
Cuando nos dejen su mensaje, ingresen el lugar en donde viven para saber en que punto del planeta hay una RD.
Un saludo bicilíndrico a todos!
Y como decimnos acá...................
LARGA VIDA A LAS RD!!!
a Propósito,,, acabo de llegar de la ruta y me está fallando un platino. Y bue.... deberé pasar por el taller......
OTRO TEMA IMPORTANTE:;::
A quien podemos confiarle nuestra RD???
No dejen de recomendar a su mejor mecánico.
Hola a todos. Esta es una web dedicada a la moto que me dio muy buenos momentos a la hora de hacer "saltar la adrenalina".
La RD. En mi caso, soy poseedor de una rd125c, que viene a ser algo así como una segunda edición. La primera la compré en el año 1986-1987 y la disfruté al máximo a lo largo de esos dos años. En el 88 la vendí y hasta 2007 seguí con la esperanza de volver a comprarme una otra vez; por simple hobby.
Desde el 24 de diciembre de ese año (y como regalo de navidad, ja), tengo esta máquina. Luego de un par de problemas (habían hecho el motor arriba y reventó abajo; después el mecánico que me hizo el motor me la dejo mal regulado el tema de la mezcla y pinché un pistón), terminé pidiendo ayuda al mecánico principal de Limberg Moreira para que me pusiera a punto la rd (Gracias Paul!!) y finalmente tengo una maquina que me enloquece cada día con su polenta y su hambre por comerse los kilómetros cada vez que salgo a la ruta.
Los invito a sumarse a este espacio y a enviarnos fotos, videos y anécdotas de lo que han vivido con sus rd en cualquiera de sus cilindradas. Si bien he decidido venderla porque me gustaría comprarme una "viuda negra", seguiré perteneciendo al mundo de la RD.
UNA PRECIOSURA!
Esta RDB andan en San Isidro, Buenos Aires. Está IMPECABLE!!
